汽車濾震性變差？4個小方法教你檢測減震器故障！

很多車主在汽車的維修過程中都反映過一個問題，在他們過減速帶時都會有“咯噔咯噔”的響聲，而且汽車的濾震性也會有差異。很多車主就會關心經常過這樣的減速帶對汽車減震器的傷害是不是很大，每次過減速帶時還會伴隨著異響。汽車有這樣的反映就會讓車主心中不會很踏實，那如何來判斷汽車的減震器是否真的存在問題呢？下面給大家介紹幾個簡單的辦法。

一般的轎車都是采用前麥弗遜式的前懸掛（和雙叉臂），所以前邊的減震器非常好觀察和檢查。為了提高汽車的舒適性和快速的吸收震動的能力，改善汽車行駛中的舒適性和平順性，汽車懸架一般都會采用雙向作用筒式減震器或配合減震彈簧使用。其中減震器起了主要作用，減震器工作好壞會直接影響行駛的平穩性和其他零件的使用壽命，因此它應該處于良好的工作狀態。在使用中它屬于易損的部件，有些汽車在行駛了幾萬公里之后減震器的減震效果下降，有些還會出現漏油、異響等征兆。根據減震器表現出來的狀況我們就能簡單的判斷其是否真正的存在故障。

1.汽車以相對降低的速度在安全的道路上進行緊急制動，觀察汽車的剎車的姿態與之前的感覺是否相差很大，如果震動偏大說明減震器存在問題。

2.在比較復雜的路面行駛（爛路）上行駛一段時間之后，觀察減震器的表現是否給人特別軟的感覺，或減震器有漏油的跡象，可以用手觸摸減震器看其是否發熱，發熱是正?，F象說明里面有液壓油。

3.這個方法屬于比較笨拙的方法也是比較容易實現，用力的按下前部車頭或減震側，然后放開觀察減震器的工作情況，這個簡單也需要一定的經驗判斷，做好找同款車做對比。

4.一般情況下減震器的好壞在行車過程中就能判斷（老司機或有經驗的修車師傅），當然檢查減震器也有相對專業的方法。如拆下減震器將其樹立把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時穩定的阻力往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，若阻力不穩定或無阻力證明減震器有問題，應該維修或更換減震器。

在實際的維修過程中，如果減震器出現漏油、異響、失效的情況，很多時候都是直接更換減震器，其實減震器是可以根據情況適時的維修。另外很多車主喜歡改裝減震，提醒車主根據車輛的實際情況改裝，不要一位的追求降低底盤或操控性，盲目的改裝很有可能適得其反。